Tesla a prezentat pe 15 octombrie 2026, la centrul de testare al companiei SpaceX din McGregor, Texas, o demonstrație neobișnuită: noul prototip Roadster s-a deplasat cu roțile în sus pe o rampă, s-a desprins de aceasta, s-a rotit în aer și a aterizat din nou pe roți. Manevra a fost posibilă prin folosirea unor propulsoare cu gaz rece, iar explicația științifică a fenomenului a fost detaliată de Autoritatea Națională pentru Cercetare (ANC), care arată că la bază stau două principii fizice bine cunoscute, aplicate deja în ingineria aerospațială.
Propulsia cu gaz rece, un principiu vechi de decenii
Primul mecanism folosit de Tesla se bazează pe legea conservării impulsului. Propulsia cu gaz rece presupune evacuarea unui gaz comprimat printr-o duză, fără ardere de combustibil. Gazul este expulzat într-o direcție, iar vehiculul primește, în schimb, o forță de reacție în direcția opusă, conform celei de-a treia legi a lui Newton, cunoscută drept principiul acțiunii și reacțiunii.
Potrivit ANC, Agenția Spațială Europeană descrie aceste sisteme ca mecanisme relativ simple, folosite de mult timp pentru manevrarea și orientarea precisă a vehiculelor spațiale. Un exemplu accesibil este cel al unui balon umflat lăsat liber: aerul iese într-o direcție, iar balonul se deplasează în direcția opusă. Telescopul spațial Euclid, de pildă, folosește șase micropropulsoare alimentate cu azot comprimat tocmai pentru a-și menține orientarea în spațiu. Diferența, în cazul Roadsterului, este că forța necesară pentru a ridica o mașină de la sol trebuie să fie mult mai mare decât cea folosită pentru micile ajustări ale sateliților.
Secretul mersului cu roțile în sus: diferența de presiune
Al doilea mecanism este un sistem de sucțiune, bazat pe crearea unei diferențe de presiune. Ventilatoare montate pe automobil reduc presiunea aerului de sub vehicul, iar diferența dintre această presiune și cea din exterior generează o forță care apasă mașina pe suprafața rampei. Atunci când forța este suficient de mare pentru a contracara gravitația, vehiculul poate rămâne în contact cu suprafața chiar și cu roțile în sus.
Autoritatea Națională pentru Cercetare subliniază că noutatea demonstrației nu constă în descoperirea unor legi fizice inedite, ci în modul în care aceste tehnologii, deja folosite în domeniul aerospațial, au fost integrate într-un automobil experimental.
Un salt controlat, nu un zbor susținut
Instituția atrage atenția asupra diferenței esențiale dintre o manevră aeriană de scurtă durată și zborul propriu-zis. Pentru a rămâne în aer, un vehicul ar trebui să genereze în permanență o forță suficientă pentru a compensa gravitația, să își mențină stabilitatea și să dispună de rezerve constante de energie. Demonstrația Tesla a arătat, în schimb, un salt controlat de scurtă durată, nu o capacitate de zbor susținut precum cea a unui avion sau a unui elicopter.
Tesla a anunțat că intenționează să înceapă producția noului Roadster în 2028. Compania a precizat că versiunea „Thrust”, dotată cu propulsoare pentru accelerare, poate fi rezervată în avans, iar versiunea „Rocket”, care include sistemul complet pentru manevre aeriene, va fi disponibilă într-un singur loc, doar pe bază de invitație. Funcțiile de propulsie aeriană nu sunt aprobate pentru utilizare pe drumurile publice, iar ANC recomandă ca demonstrația să fie privită, deocamdată, mai degrabă ca o prezentare tehnologică decât ca un produs validat științific independent.
Dincolo de spectacol, experimentul rămâne un exemplu concret al modului în care principii fundamentale ale fizicii – conservarea impulsului, forțele de reacție, presiunea atmosferică și echilibrul forțelor – pot fi combinate în aplicații tehnologice din inginerie, industria auto și robotică.
Întrebări frecvente despre Tesla Roadster
1. Ce tehnologie a permis mașinii Tesla să se ridice de la sol?
Propulsia cu gaz rece, un sistem care evacuează gaz comprimat printr-o duză, generând o forță de reacție conform legii conservării impulsului, principiu folosit de decenii în ingineria aerospațială.
2. Cum poate merge mașina cu roțile în sus?
Printr-un sistem de sucțiune: ventilatoare reduc presiunea aerului de sub vehicul, iar diferența de presiune rezultată apasă mașina pe suprafața rampei, contracarând gravitația.
3. Poate zbura cu adevărat noul Tesla Roadster?
Nu. Demonstrația a arătat un salt controlat de scurtă durată, nu un zbor susținut, care ar necesita forță continuă, stabilitate și rezerve constante de energie.
Foto: Valdis Skudre /Shutterstock
Întotdeauna am fost fascinat de dualități: ordinea și haosul, știința și spiritualitatea. Ca analist, îmi place să găsesc modele și conexiuni în date, iar ca astrolog, să interpretez simbolurile cerului. Cu o configurație...
Au fost publicate programele pentru Evaluarea Națională 2027 la clasa a VIII-a
Sorin Costreie, propus la Ministerul Educației: filosof de formare, profesor din această vară, consilier pentru trei premieri
Digitalizarea educației, amânată până în 2029: ce prevede noul program de guvernare
Suceava instalează figurine de elevi la trecerile de pietoni pentru siguranța copiilor